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[转载]2015年度摩托车车轮产销量分析

发布时间:2016/8/5 10:36:55    浏览次数:468

文/龙辉

    随着国内经济形式的连续疲软,2015年国内实体经济呈现近年来发展的低点,多数行业发展不景气,摩托车整体市场也受到巨大的冲击,导致今年行业组内摩托车车轮发展受到较大的影响,产销量呈现一定的震荡,产销量继续下滑,达到近年来的新低。
    从摩托车车轮行业组28家会员单位上报的产销情况统计看,2015年度行业组车轮产量呈现一定下滑,产量萎缩到6008万件,同比下降12.23%;销量继续呈现下滑,达到6002万件,同比下降9.08%,出口2890万件,同比下降7.09%。其中轻合金整体车轮产量5500万件,同比下降11.72%,轻合金整体车轮销量为5430,同比下降10.08%,出口2730万件,同比下降7.05%;辐条式车轮(含轮辋)产量为508万件,同比下降18.06%,销量为451.59万件,同比下降11.46%,出口160.25万件,同比下降7.90%。
    2015年度行业产销量细分市场分析,从行业骨干企业的产销情况来看,行业组没有哪家企业的产销量达到2500万件,较上年形式更加严峻,其中产销量最多的企业为浙江万丰,产销量在2490万件左右,同比呈现小幅下降。浙江金飞产销量突破1000万件,产量同比呈现小幅下降,销量呈现小幅增长,轻合金车轮生产企业17家,产量同比下降的企业有12家,其他企业产量仅仅小幅增长;辐条车轮生产企业11家,绝大多数企业产量同比均出现较大幅度下降。产销量突破2000万件的1家,突破1000万件的1家(不计突破2000万件),突破600万件的1家,形式不容乐观。
    从上报的数据,我们可以看出2015年度行业组内车轮行业发展主要呈现以下的特点:1)在整个市场行业不景气的背景下,核心骨干企业市场占有率居高不下,产品集中度没有发生变化,尤其以浙江万丰,浙江金飞等为头核心骨干企业,在行业的发展过程中,继续起到了排头兵的作用,但2015年以来核心企业的产品产销情况较往年出现回落,应对市场的风险因素在加大;2)随着人民币2015年度呈现较大幅度的贬值,人工成本逐步提高,部分企业运转受到资金链的限制,生存发展受到严重影响;3)外部经济及政治环境的恶化,使得部分原本依赖出口为主的企业受到断崖式的冲击,出口量萎缩严重;4)国内部分地区受到环境污染因素的影响,车轮生产过程中,涂装等工艺对环境又将产生一定的影响,国家对企业的环保控制和监督手段又不断加严,使得部分企业出现年度减产,对2015年产销量下滑也产生一定的影响。
    2016年是十三五的开篇之年,在整个外部环境没有得到好转的前提下,预计2016年度摩托车车轮产销情况不会得到明显的好转,出口形势依然严峻,企业应该尽早做好准备。

转摘自摩托车技术总第290期 2016/04

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